在2006中国（广州）国际汽车博览会上，一汽马自达携带最新款Wagon出席本次车展。

Q:我们看到本次车展一汽马自达带来了新车wagon，那么可能很多网友对wagon车型还不是很了解，您能给我们的网友简单的介绍一下吗？

A:wagon是一款新的车型，它有别于目前的三厢和两厢轿车，在欧洲，wagon车型的销量占据轿车总量的39％多，销量大于三厢和两厢轿车，是一种主流的车型。

Q:wagon的造型非常新颖，相比传统的三厢轿车，wagon车型具有哪些优点？

A:从70年代开始，前置前驱技术逐渐成熟，因其在空间布置、造价及维修保养等方面的优势，目前在中高级轿车以下，使其成为各厂家主要的动力配置方式。而且随着动态稳定控制系统、牵引力控制系统、电子制动力分配系统等高科技电子装备的采用，其行驶性能日渐提高。但前置前驱轿车的前后轴的载荷分布为60：40，与理想状态下的50：50稍有差距，因此制约了其行驶性的进一步提升。

　　Wagon轿车在结构设计上，整体结构重心后移5%，使其前后轴的载荷分布更趋于理想，再加上先进的电子装备的辅助，既传承了三厢车的优势，又具备优越于三厢车的良好操控性能。其合理的前后轴载荷分布，使其前轴负荷变小，前减震器相对变硬，转向更灵敏，同时紧急制动时的“点头”感觉变小，使制动更平顺。

Q:wagon计划的上市时间是什么时候，售价会是多少？

A:我们的计划是在8月底，至于价格，目前还没有决定，它应该以马自达6三厢版为参考，价格会高于三厢版。

A:这款新车我们今年的预期销售目标是3000辆，这主要是因为市场还需要一个培育的过程，所以第一年的目标不能定的太高。

Q:据说wagon初期会推出2.3L的车型，那么2.0L是否也在计划之列？

A:应该说目前还没有决定是否要推出2.0L的wagon，主要还是要看2.3L的销售情况，如果销售的不错，那么2.0L应该也会推出。

Q:国产的wagon与国外的版本是否一样？有没有针对国内用户进行某些改动呢？

A:应该说国内外版本基本是一致的，而且可以说我们拿到国内来生产的都是马自达最好的产品，它甚至比国外的版本拥有更多的配置。