由于希望和三菱的合作能够拉升东南汽车的产品线，因此就想推出一款中高级车戈蓝，也是三菱的旗舰车型，我们将在今年１１月份正式宣布上市。因此有必要先在广州车展对国内消费者进行首次见面会。
记者：那么预计这款车的产能会是多少？会着重在华南地区销售吗？
东南汽车副总张明麟：两个月为6000台。华南地区占据28％－45％。华东地区有将近48％。当然估计消费热点在沿海经济区。客户群定位包括是私营、外资的老板，政府单位的公务用车，年龄在30－45岁之间。普遍接受过很好的教育，性格成熟稳重，也比较内敛。
记者：是否全国经销商只要是东南汽车的经销商都可拿到戈蓝的代理权？目前全国有多少家该品牌的经销商？
张明麟：是的，但必须在目前所谓的左三菱，右东南的这样的一个展示中心里才有的。到现在为止，全国共有１８６家东南汽车经销商。
记者：戈蓝的定位的竞争对手有哪些？与他们相比有哪些优势？与进口车外观、内饰有无区别？有无融入中国本地的特色？
张明麟：基本是日系车范围，凯美瑞、雅阁，天籁等。比较细的车型还需要在下一次。从改观看，首席布雷设计师设计的，会感觉到它的外型非常时尚、质感很好。它与美国的戈蓝比外观有比较大的改变，确实加入了不少符合中国特色是元素。
记者：菱帅目前市场只存有手动档和自动档各一款车型，厂家是如何考虑的？这款车会停产吗？或者会进行改款吗？
张明麟：东南汽车是双品牌策略，三菱也希望我们能注重自主品牌。蓝瑟针对的是10万以上的中级车，那么菱帅则是10万以下的车型代表，不仅不会停产，还可能继续延伸下去。此车会进行改款，但具体时间还不方便透露。
记者：目前富利卡、得利卡的情况如何？有无新的变化？北京车展有无新车推出？
张明麟：富利卡面临环境上的挑战，这两款车将引进柴油系统，外型和内饰进行改变，预计明年推出。在北京车展肯可能会进行戈蓝宣布正式上市活动。
记者：现在国内的厂家都希望通过将旗下车型参加大量的赛车比赛来增加车型的知名度，从而刺激旗下车型的销量，东南有计划蓝瑟或者菱帅参加类似的比赛来增加消费者对它们的认识呢？
张明麟：三菱这个品牌给人们的印象是科技、动感，本来也就是WRC的强胜军，所以我们一定会利用赛事来传达我们的品牌。 |
