南京菲亚特商务总监景伯青在发布会现场致辞
记者问：现在国内的消费者都非常关心汽车的安全问体，派朗在中国首发,它有经过国内外严格的碰撞测试吗？
景佰青先生：这点消费者完全可以放心，因为派朗虽然在中国首发，但是派朗是经过欧洲以及美国权威的试验机构进行碰撞测试，而且成绩相当的理想,安全指数比标准的参数高出50%之多，所以消费者可以完全消除这方面的疑虑。
记者问：现在派朗的排量是1.7L，南京菲亚特推出这个车的目的是什么，你觉得这个车有哪些优势？
景佰青先生：这个车的特点是较为突出的，首先派朗在2500转的时候，就可以输出90%的扭力，在城市驾驶的操控是极为敏捷的。在派朗拥有极强操控乐趣的同时，派朗身上还充满了意大利的DNA设计元素，使得派朗在众车当中拥有亮丽的外形。
记者问：据了解，在较早时候推出的SPEEDGEAR车型中，消费者对此款车型上的CVT变速箱与发动机的匹配有相当高的评价，为何06款的菲亚特车型中缺少了这一款车型呢？
景佰青先生：由于国家实行了新的整车以及零配件的关税，SPEEDGEAR这款车的生产成本有了较大程度的提高，厂家的生产压力较大。所以，这款车型在整车国产率达不到相关要求的前提下，菲亚特决定将此款车型停止生产。
记者问：派朗是基于西耶那开发的又一全新车型，菲亚特会以哪些车型作为假想敌呢？
景佰青先生：因为派朗的定位是经济型轿车，所以南京菲亚特的竞争对手会是伊兰特、凯越和思迪等车型上。由于派朗拥有较强的经济性，相信派朗的前景是非常光明的。
记者问：有消息指出，菲亚特有意大力发展2、3级城市的市场，菲亚特真的有这个计划吗？如果有，菲亚特会以什么样的形式发展这些城市的销售网络呢？
景佰青先生：现在菲亚特在国内较大城市里已经基本建立了完善的销售以及维修体系，但是在一些小的城市，我们的发展还是相对薄弱，所以为了广大的消费者的需要，菲亚特会在全国范围内建立45家特约的服务店，以满足消费者在用车过程中的维修以及保养问题，而在销售方面，菲亚特会在原有4S店的基础上，不断完善销售体系。
记者问：菲亚特在欧洲推出的PANDA（熊猫）和PUNTO都是国内消费者非常关心的车型，菲亚特有将这两款车引进中国吗？
景佰青先生：到目前为止，菲亚特还没有明确的指示，但南京菲亚特会充分的考虑引进的可行性，南京菲亚特的态度是，必须引进一些适合中国消费者的车型，或者推出专门针对国内消费者的车型。而且菲亚特有意在将来每年推出一款车型的意向，使国内消费者享用更多的菲亚特汽车。
记者问：在市场上，菲亚特的车型销售相对比较混乱，厂家对这有什么看法呢？
景佰青先生：由于新的消费税实施以后，菲亚特车型在价格上有了一定下降，再加上厂家对成本的控制，也对菲亚特价格的下降有了一定的支持，再加上各经销商的销售计划的不同，经销商有时会让出部分的利润，造成大家觉得菲亚特汽车价格混乱的错觉，但是在终端售价上，经销商的销售价格还是在厂家的控制范围之内。
记者问：菲亚特在市场的推广方面，近期会有什么样的计划？
景佰青先生：首先，据我们的了解得知，现在购买菲亚特的消费者有多大73％是老用户介绍的。这是个非常好的数字。再有就是通过网络媒体向更多的消费者介绍菲亚特车型的优越性能。菲亚特也会相当重视和支持媒体在汽车使用安全的推广和教育。 |
