| 车海首页 | 汽车频道 | 通行证登录 |
|
|
微笑再扬 大众Space UP!概念车东京亮相
2007-10-31 阅读: 出处:车海中国 编辑:pony

在不久前的法兰克福车展上,Volkswagen才发表了名為UP!的概念车,以逗趣讨喜的造型,加上后製引擎后轮驱动的设定,成為Volkswagen新世代都会迷你车的设计范本,而在日前举办的东京车展中,Volkswagen延续这样的脚步,再次推出了「全新小车家族」的下一款成员-Space UP!概念车。

和UP!概念车仅有约3.45公尺的车长,以及1.42公尺的车宽相较,Space UP!概念车约3.68公尺长以及1.63公尺宽的车身,长了约23公分,并且高出4公分左右,明显要大上不少,也因為如此,採用五门设定的Space UP!概念车,也将能够提供较為宽敞的乘用空间。

而在造型设计上,Space UP!也延续先前UP!的风格,设计团队在这部车上刻意避免任何不必要的小花样,以简约的手法,展现了兼顾科技铺陈与感性设计的崭新协调风格,而逗趣的车头造形,以及独特神秘的车尾,相信都能够抓住车迷们的目光。
在车内部份,Space UP!概念车和UP!同样採用了后置引擎后轮驱动的设计,让有限的空间能够获得最大的利用效率,Volkswagen也表示,未来所有「UP!」家族的环保汽油引擎、柴油引擎以及电力传动系统,都会配置於车尾,就像当年Volkswagen的经典车款Beetle一样。

Volkswagen技术研发部门主管Ulrich Hackenberg博士表示,在IAA法兰克福车展对全球首度发表的UP!概念车,目的是要初步测试Volkswagen全新小车家族的概念,是否能够被欧洲市场所接受。而这次测试的成果可说是相当正面。
Volkswagen集团总设计师Walter de Silva则指出,在正规的设计条件之下,人们可以发现Space UP!不但提供更多乐趣,同时在最小的平台上提供最大的空间,Volkswagen也希望他们全新小车家族,能用微笑般的车头设计,让道路上再次充满喜悦。
| · 电动的卵 东京车展的电动概念车 | 2007/10/31 |
| · 东京车展规模小的可怜 不能小看缩水的东京车展 | 2007/10/31 |
| · 动力最强劲的帕萨特登陆第40届东京车展 | 2007/10/30 |
| · 新一代凯迪拉克CTS领军,GM东京车展精实阵容 | 2007/10/30 |
| · 为小改铺路,福特Escape Adventure概念车东京亮相 | 2007/10/30 |
| · 速评东京车展之丰田“独孤求败” | 2007/10/30 |
| · 概念车——欧美——宝马Concept 1 Series tii | 2007/10/30 |
| · 熟悉的陌生人 东京车展看新老雅阁不同 | 2007/10/29 |
| · 宝马CS概念车将量产 09年法兰克福发布 | 2007/10/29 |
| · 亚洲车展龙头将变 东京将被北京超越 | 2007/10/29 |