奥迪车展风采——动感魅力 优雅无限

奥迪S8在车展上

    这是奥迪历史上首次在量产车的生产中采用10缸发动机。新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V型10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。

　　新奥迪S8的发动机具有5204毫升排量， 7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛•米，在2300转/分时即可实现90%的动力输出。这些正是奥迪豪华车阵容，尤其是顶级运动型豪华车卓越道路性能的可靠保证。新奥迪S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒，非常轻松就可以达到极速250 公里/小时 (电子限速)。

　　因为采用了紧凑型的设计，10缸发动机成为车辆能够具备跑车级别表现的理想选择。这款发动机采用FSI燃油直喷技术，它运用了均匀燃烧原理，可产生更高的压缩比。奥迪的这一技术已经在赛车领域的大获成功。装备FSI燃油直喷技术的先行者——Audi R8赛车曾经五次参加勒芒24小时耐力赛并四次夺取冠军，骄人的成绩毫无争议地证明了FSI技术在效率和高性能方面的显著优势。

　　底盘

　　同奥迪A8一样，新奥迪S8也采用了自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格，甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固，使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米，同时更大的转向比使操控更为灵敏。

　　新奥迪S8标配S型设计的铝质轮毂，型号为9J×20，宽胎型号为265/35。18英寸的制动系统配备了4个大尺寸的通风盘式刹车片。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8 W12，它是新奥迪S8的又一大特色。陶瓷制动盘片远远优于钢制动盘片。它们能有效的避免热衰退，并且可以连续使用30万公里——相当于钢制动盘的4倍。陶瓷制动盘片大约5公斤重，比钢制动盘片轻了50%，轻巧的制动盘片使车辆的操纵更为灵活。

　　车身

　　采用了奥迪空间框架结构的创新铝制车身提供的高强度是新奥迪S8的卓越动力性能的基础。整个车身都采用了性能优良的密闭空间框架，静态扭转刚度（车辆动力性能的关键评价指标）比上一代产品高出近60％。同时，新奥迪S8拥有整个豪华车阵容中最轻巧的车身外壳——比同类钢制车身的重量轻50%。这一优势具有双赢的效应，极大的提高了车辆的动力性能和经济性。

　　装备

　　新奥迪S8除了装备奥迪A8已经标配的豪华设备外（包括：真皮多功能方向盘、豪华自动空调、后备箱助力盖、导航系统、可电子调控的前排座位以及电控机械驻车制动），还具备更多舒适、便利的特征。这其中包括：智能钥匙系统、双层隔热玻璃车窗、可自动调光的电子可折叠后视镜、后排座位加热系统、带DVD功能的导航系统、带换碟机的博世环绕立体声系统、华格纳（Valcona）真皮装饰和采用真皮外观设计的中控台和门把手。

　　新奥迪S8的标准配置还包括创新照明科技——带有LED日间运行灯的自适应灯光。加强型氙气前大灯配有静态的转向灯以及动态的转弯灯外加独立的LED日间行车灯。每个灯由五个白色发光二极管构成，将能耗降到最低。

　　可选装的高级Bang & Olufsen高级音响系统也是新奥迪S8的一个醒目亮点。这款由丹麦高级制造商出品的全数字式音响系统共由 14个喇叭组成。

　　与其前身车型一样，新款奥迪S8的目标客户同样定位于希望通过坐骑展示独特个性的人士，他们希望通过S8传递其辉煌与成功的信息，以S8作为其卓越成就的标志。

     奥迪其他车型欣赏：

 注： 文章图片由车海中国提供。