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江铃宝威、全顺助力百强巡展
2007-04-23 阅读: 出处:百强县市汽车巡展网 编辑:冰雨
高峰
在2007(第四届)全国百强县市汽车巡展春季巡展期间,组委会为每个工作小组配备了两台工作车——江铃宝威、全顺。笔者在广东展区工作期间试驾了这两款车型,下面简单地介绍一下这两款车型,并把试驾的感受与各位读者分享。
工作小组所使用的江铃宝威和全顺都以柴油为动力,正因如此,所以它们动力强劲,而且比较省油。
首先介绍一下宝威的配置与性能。
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宝威技术参数表 |
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型号 |
JX6502(柴油4×2) |
JX6502(汽油4×2) |
|
总质量(kg) |
2505 |
2450 |
|
整备质量(kg) |
1630 |
1610 |
|
乘员数(人) |
5﹣7 |
5﹣7 |
|
轴距(mm) |
3025 |
3025 |
|
前轮轴距(mm) |
1480 |
1480 |
|
后轮轴距(mm) |
1470 |
1470 |
|
最小离地间隙(mm) |
201 |
185 |
|
最小转弯直径(m) |
11.8 |
11.8 |
|
最大爬坡度(%) |
28 |
32 |
|
最高车速(km/h) |
≧120 |
≧150 |
|
耗油量(L/100km) |
7 |
8 |
|
发动机型号 |
JX493ZQ4A |
4G63 S4M |
|
压缩比 |
17.4:1 |
9.5:1 |
|
最大扭矩(N.m/rpm) |
200/2000 |
163/3500 |
|
额定功率(kw/rpm) |
62/3600 |
84/5500 |
|
变速器 |
NC05﹣4×2 |
MSG﹣5E |
|
外形尺寸(mm L×W×H) |
5050×1860×1795 |
5050×1860×1795 |
|
轮胎规格 |
P235/75R15 |
P235/75R15 |
在宝威的试驾过程中,个人感觉最佳换挡时机在大约1500rad/min的时刻。宝威的座位间隔空间较大,第三排是两座的机动座椅,可随时使用乘坐,不使用时可折叠放下。最值得一提的是它的制动系统。经测试,
宝威作为一款经济型SUV,配备了先进的ABS制动系统以及双安全气囊,确保了驾乘者一路安全顺畅,其有效载物空间可达2.5立方米,是普通SUV的1.5倍,乘人载货两相宜。全新中控台面板、豪华典雅的内置装饰让驾乘者体验贴心的关怀。
全顺系出名门,嫡传福特优良血统,与欧洲设计风格完美相融。世界级精湛工艺与扎实用料,缔造了“世界商用车主流车型”崇高地位。作为一款高品质商用车,全顺集大气、沉稳、硬朗的格调于一身。相对于一些其他的商用车来说,全顺的动力更强劲,加速换挡感觉很爽快。
总的来说,工作组在使用这两款车时,得到了极大的方便,体验到了驾乘的乐趣与舒适感觉。
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