车海中国网品牌价值与产品定位

2007-11-30 阅读:　出处:车海中国 编辑：mini

　　一、 市场需求分析

　　目前，中国汽车行业市场中有前瞻性的大、中、小型企业管理者,都正在用他们自己的方法来接近网络营销。企业走近网络，无疑是件令人鼓舞的事情，但是与此同时，我们也无法对这个过程中的挫折和苦涩视而不见。因为这些管理者们对网络营销还存在着本质上的误解。

　　随着网络全面地渗透到企业运营和个人生活当中，网络营销也逐渐为越来越多的企业所认识与采用。然而，由于网络营销是一种很新型的营销手段，因此在实施的过程中，企业难免出现诸多误区，造成投入与产出的效果总是未能如愿，让满怀信心、希望的企业受到打击，也或多或少地影响了网络营销这种二十一世纪最有发展前景的营销手段的发展。

　　第一个误区——“建网站帮企业赚钱”。这句话本身没问题，错就错在大多数人把这句话理解成“有了网站就一定能够赚到钱”。其实，企业建网站，只代表企业走出了开展网络营销的第一步。有了网站，就有了通过互联网络展示产品、展示服务的窗口。但在茫茫网海中，如何建立你的品牌，让更多的人了解你的产品和服务，这才是网络营销真正要解决的核心问题。

　　第二个误解——“网上广告就是网络营销”。投放网站广告，只是网络营销体系中网络推广的一种方式，仅仅是网络营销体系的冰山一角。成功的网络营销，不仅仅是一两次网络推广，而是集品牌策划、广告设计、IT技术、销售管理和市场营销等于一身的新型销售体系。应该有完整周详的策划，加上准确有效的实施，才能够得到期待的效果。

　　第三个误解——“中小企业没有实力做网络营销”。恰恰相反，中小企业完全有实力做网络营销，缺乏的只是意识。网络营销相对于传统的营销途径来说，价格最低廉，正适合中小企业采用。

　　第四个误区——“网络营销只是宣传推广没有直接经济效益”这表明了，所有管理者对IT技术的误解和片面的理解性。实际上完善的IT技术不但能实现直接给企业带来经济效益的目的，同时还能很大程度的降低企业的运营成本。

　　要真正帮助管理者们缩短这个痛苦的摸索过程，首先，就需要从根本上解决企业对网络营销的这些误解。

　　二、 品牌价值

　　集行业信息、物流支持、资金流通、市场维护、终端服务、宣传推广、行业规范于一体的综合IT技术管理服务平台。

　　三、 发展战略

　　1、 在生产商——销售终端之间：

　　垂直到位，直线入市——降低生产商市场开发成本，消除多极流通环节利润盘剥，提高生产商和销售终端的利润。

　　（车海建成市场网络后，生产商只要和车海合作成为车海网员，即可将产品一次性铺设到车海的销售终端网员，减少了市场开发费用，不用再顾及代理批发商利润层和市场维护管理问题。车海销售终端网员企业可以第一时间获得商品资源，降低采购成本，不用再考虑批发商利润层的盘剥，加大运营空间提高竞争力。）

　　2、 生产商——批发商之间

　　仓储分流，直线服务——降低服务和市场维护费用，降低双方资本投入压力，实现多元化合作运营。

　　（批发商作为生产商的区域仓库，批量仓储降低了生产企业的商品流通物流成本，实现了区域销售终端即时供货服务，缩短了物流时间，提升和加大了服务质量，保障了资金流及时到位。）

　　3、 批发商——零售终端之间

　　期货预售，销供分流——降低零售终端运营成本，增加批发商或生产商收益。

　　（零售终端可以少进货甚至不进货，只要利用客户资源进行销售，通过车海平台形成批发商的消费者之间的直线物流形态。）

　　4、 零售终端——零售终端之间

　　互联互通，网络运营——形成零售共同体网络，实现商品共享，服务竞争。

　　（零售终端企业通过车海平台互联互通，商品供销，通购通兑增大服务范围实现利润最大化）

　　5、 零售终端——消费终端之间

　　通购通兑，提高服务——保证零售终端客户资源不流失，规范行业标准，提高服务质量。

　　（零售终端的固定客户可以通过车海平台和确定零售终端发生交易，在方便的区域提货，享受理想服务。）

　　四、 执行时间表

　　2008年上半年：试运营消费终端手机查询业务；
　　2008年底前：基本建成服务网络，发展基础网员；
　　2009年：试运营全面服务。

　　产品性质：商铺——经营网络的基本元素，享受公司战略的所有服务；

　　报价库——经营网络的基本元素的精确推广；

　　广告位——所有客户的广泛推广宣传，适合品牌推广。