进化 小试华晨中华尊驰1.8T

2007-06-17 阅读:　出处:车海中国 编辑：雪宁

    几年的历练，我们身边的华晨已经逐渐形成了自己的风格，这种风格的形成靠的不是整日的夸夸奇谈，靠的是年轻的华晨人毫无畏惧的进取心与让人刮目相看的创新精神。从骏捷开始，华晨摆脱了叫好不叫座的尴尬局面，用产品喜人的销量回击了竞争对手的挑衅与质疑。如今，一款全新的增压引擎更是将华晨的产品带入了新的时代。

　　其实，骏捷的热销的确会让人忘记尊驰的存在，两款车虽然源自相同的平台，但是风格迥异。近2.8米的轴距承载了华晨在公务轿车领域的野心，从外观上看，装备1.8T引擎的尊驰与前几代产品区别不大，修长的车身线条带有浓郁的欧洲风格，尊驰在外观的一些细节之处为做了小的修改，例如加厚和前保险杠的宽度，同时修改了前雾灯的设计。

　　厚实的车头让镀铬“中”型中网更加的突出。圆润的尾部比骏捷更大更厚实，红色的尾灯与车尾上的1.8T铭牌让人心潮澎湃，这台增压引擎的加入也许将改变这个企业在未来的市场定位。

　　紧凑的侧面轮廓让你很难想到这是一台轴距2790mm的大车，尊驰的外观得益于名师的设计，线条流畅充满时代感，即使是在如今好车云集的中级车市场也绝不过时。多条幅的铝合金轮毂与米其林轮胎让人眼前一亮，轮毂做工细致毫不输给合资品牌，而米其林轮胎的标配更是为尊驰带来了不错的操控品质。

　　坐入车内，新款尊驰的内饰让人眼前一亮，虽然在细节和用料上尊驰还有提高的空间，但简介大气的内饰已经为这款产品在今后的发展铺平了道路。

　　中控台的设计会让人想起一些知名的欧洲产品，圆形的空调出风口也更像是出自一台跑车的内饰。也许这种内饰的风格会沿用到华晨的其他产品上，并成为这一代华晨产品的标准内饰。