电子防盗器仍居主导地位

   据了解，市场上的防盗器主要包括机械防盗器、电子防盗器和网络防盗器。 械式防盗器因其功能较少、外形不美观和使用不方便等缺点已开始淡出市场；而网络防盗器，如GPS卫星定位系统等，虽然功能先进，但是价格偏高，而且一些功能并不具备普遍应用性，因此目前在市场上仍未被大量使用；记者了解到，电子防盗器因其价格便宜，安装简易，目前占市场的主导地位。

   电子防盗器，也称微电脑汽车防盗器，是时下最流行而且销售量最大的防盗器，包括插片式、按键式和遥控式等，主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。然而电子防盗器经常存在误报警现象，产生扰民噪音，也并没有从根本上解决车辆丢失问题，因此电子防盗器在技术上仍需进一步改进。

   3C认证进一步规范市场

   业内人士表示，国内防盗器的市场刚处于起步期，目前还存在着“散”、“乱”、“杂”等问题，市场仍需进一步规范。据了解，我国现有的汽车防盗器生产企业近100家，主要集中在广州、中山、深圳等地。虽然防盗器品牌众多，但是从价格到产品质量都参差不齐。记者从对市场的调查中发现，车主在选择防盗器时，首先考虑的仍是质量因素。因此，想要在市场竞争中获胜，防盗器厂家应严把质量关。

   据了解，自2005年10月1日起，汽车防盗报警系统等安全技术防范产品已列入了强制性产品认证目录内，未能获得强制性产品认证证书和未加施中国强制性认证标志的汽车防盗报警系统，将不得出厂、销售、进口或使用。

   行业内首家通过3C认证的企业——广州市雄兵汽车电器有限公司总经理吴海表示，3C强制认证政策的出台，既是对企业的规范，也是对市场的规范。优胜劣汰，经过市场的洗牌，现存的劣质防盗器必将逐渐退出市场。

   转向前装配套市场

   在汽车防盗系统产业蓬勃发展的同时，也将面临着较为紧迫的形势。随着各类车型逐渐在出厂时就配有防盗系统，后装市场将逐渐萎缩。业内人士分析，预计5－7年之后，国内的市场将会以前装配套为主，后装市场只会占到前装市场的20％。“市场渠道在转变，我们也会适应形势的发展，提高产品的竞争力，从售后市场转到前装配套市场。”吴海表示，“02年，雄兵通过TS16949认证后，就把厂家作为产品销售的重点。目前雄兵已和东风、富康、郑州日产、福田等一些汽车厂家合作，根据每个车型的电子系统特点，生产对应的配套防盗器。”

   纵观整个防盗器市场，目前能够进入整车配套领域的国内企业仍是凤毛麟角。面对市场的变化，国内防盗器企业应加强自身技术方面的改进，积极争取国内整车厂配套的“话语权”。