天气炎热不是自燃主要原因

2007-07-20 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨

　　“环境温度不是造成自燃的主要原因。”北京吉普汽车有限公司产品实验中心主任王龙表示，“如果温度是主要因素的话，那么在非洲行驶的车岂不是失火概率非常高了。汽车自身设计中会考虑外界温度的因素，包括对于失火概率的分析。但是很多车辆自燃是由于油路泄漏、线路发生搭铁、短路等原因造成的。”

　　王龙说，在驾驶室内安装发动机舱的自动灭火装置可以有效扑灭发动机舱内的火，但是自燃的概率在设计之初就控制得很低，加装这个东西成本太高，并且还会导致其他隐患。现代汽车发生自燃不仅仅是在发动机舱，也有可能是在油箱、后备箱或者底盘处，如果全部加装的话，其成本可能超过安装气囊的成本。

　　王龙认为，在车内加装发动机舱盖自动开启的开关则是一项实用的设计。在车内扳动按钮，发动机舱盖自动升起一小段高度。如果车辆发生自燃，可以防止舱盖全开时空气对流导致火势加大，也可以通过升高的间隙来观察火情、扑灭火焰。

　　■ 汽修五厂：开着空调可以及时闻到糊味

　　北京市汽车修理公司第五修理厂技术总监陈茁说，一般的自燃都会经历焦糊味、黑烟、火苗的过程，如果司机开着空调，在起火初期就可以闻到发动机舱内的焦糊味，这时采取行动可以预防更多的损失。

　　此外，驾驶室不能放易燃易爆的物品，比如发胶、打火机等。这些物品在阳光的直射下，很容易引爆导致火灾。老车的化油器密封不好的话，容易造成漏油，建议每次保养时做检查。

　　■ 一汽大众博瑞祥弘服务站：点烟器、前灯都可能成为隐患

　　博瑞祥弘服务站的技术总监殷东来说，点烟器、大灯都有可能造成车辆自燃。

　　正常的点烟器在电阻丝过热的时候会自动弹出，从而切断电源；如果点烟器出现故障，在内部电阻丝温度过高时没有弹出，就可能导致失火。有些高级轿车在后排座椅也设置有点烟器，乘客如果一不小心用膝盖把弹出的点烟器复位，就可能造成隐患。

　　此外，在清洗车辆时，一些陈旧车型的前大灯容易进水，水滴可能导致电线短路。建议及时检查大灯等处的线路连接。