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摩跑一尺警追一丈 摩托遁迹
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摩托时代今日远去
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明天起交警执罚上路摩托车
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摩托车报废升温
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“黑摩”碾为废铁
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收藏摩托不违法
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运输业开上面包车
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报废截止时间延3个月
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政府出招……
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摩托车处理:报废或迁移为仅有选择
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摩托车提早报废有着数
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办理摩托车报废的手续
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四家回收公司上门服务
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交警部门:特殊行业与普通市民一视同仁
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市区“禁摩”范围内 摩托车可买短期交强险
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市区禁摩范围
2007年1月1日
全天候24小时禁止摩托车在市中心区行驶
2006年
24小时禁止摩托车在东风路上行驶
2004年5月1日
每天9时到16时30分、20时到次日凌晨5时,禁止摩托车在各主干道及省委周边道路行驶
2002年5月1日
内环路、二沙岛、流花地区、人民路实施全天候24小时禁摩
1999年
市区全天禁止番禺、花都、从化、增城4地摩托车进入
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私的趁机拉客偷偷摸摸发财
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的哥生意好了市民打的难了
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禁摩后交通堵塞警情降一半
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禁摩后未出现交通拥堵 夜间成群摩托车抢客
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禁摩后 人安全 路好走 车规矩
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广州禁摩后飞车劫案明显减少
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广州禁摩后自行车热销引发系列问题
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广州全面“禁摩”后每年减排一氧化碳2.4万吨
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企业安置本市摩托仔有补贴
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禁摩失业人员优先就业
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帮助“涉摩”人员就业
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转岗位换地方各有各想法
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“禁摩”招聘会仅来一司机
·广州:十万摩的司机去与留
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摩的“战略转移”悄然展开
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何去何从 摩哥们想法不一
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摩哥:我舍不得离开广州
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修摩托工仔回老家自己开档
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环境专家:“禁摩”对改善环境意义重大
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专家点评:应逐步帮外来摩托仔就业
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摩托车报废为何不积极?
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不论好坏,它将成为记忆
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广州禁摩的成败系于50万辆摩托之外
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全城禁摩是漠视公众需要的腐败懒政?
全面“禁摩”是广州市政府的重大决策。随着禁摩日期的临近,人们都在期盼这项“禁摩工程”得以平稳实施。
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公交企业:高峰期新增线路和车辆
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乘客:“禁摩”后开设小型公交和水巴
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菜贩刘先生担心物价会上涨
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把阵痛降至最低
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市民有担忧亟盼政府解答
科学之举,大力支持
搞一刀切,不予支持
尚容商议
民意小调查
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摩托仔张彪街头的最后驰骋
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小李 深圳禁摩“转战”广州
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彭师傅 开摩的强过建筑工
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李叔 一辆摩托方便全家
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为求清静生活 期待早日禁摩
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未雨绸缪正当时
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“铁腕禁摩风暴”中理性思辨
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“后摩托车时代”骑手旧日“骑风”依在
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“禁摩后”消费力会逐步释放
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禁摩后时代的热门车型