油荒迫在眉睫 混合动力却难获准生

2007-12-09 阅读:　出处:车海中国 编辑：EleveN

　　高油价的压力迫使国内外汽车企业加快新能源汽车产业化的进程。但很显然，新能源汽车在我国尚属起步期，一汽、上汽、东风、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等企业都在加紧研发，有的已取得突破性进展，但和国外汽车巨头相比，还存在较大差距。

　　11月1日，《新能源汽车生产准入管理规则》出台。业内人士认为，该《规则》的实施对生产纯电动汽车的中小企业影响最大。根据相关法规，企业只有具有一定实力，才能获得新能源汽车的准生证，如果没有发改委的准生证，电动汽车就不能上牌照，上路也是不合法的。因此，一些中小型的电动轿车企业可能面临停产。

　　这就产生了一个悖论：一方面，市场对节能环保车的需求欲望越来越强烈，另一方面，厂商开发新型能源汽车的门槛抬高。长安集团董事长尹家绪对记者表示，要真正实现自主混合动力车型的普及，目前还有许多障碍。

　　事实上，纵观国内目前的市场导向，因为今年本田CRV的热销，全国各地的汽车厂商都在积极筹备上马SUV；小排量轿车的销量不升反降，以及加长车型流行于市等等。这些现象让国内的汽车企业很难迅速把大量研发、市场推广力量转移到新能源车型上。

　　著名汽车行业评论员钟师则表示，对各大厂商来说，新能源都得做，否则以后就被动了。