客运成本陡增 油荒或波及公路春运

2007-12-10 阅读:　出处:中国江西新闻网 编辑：EleveN

　　近段时间以来，油荒成了社会关注的焦点。记者近日调查发现，随着油荒的不断持续和加剧，江西客运市场已受到一定影响。有关人士认为，如果油荒问题得不到有效解决，将很可能影响到公路春运。

　　油价上涨 客运成本陡增

　　李师傅跑南昌至永修班线，一天跑一个班次。对于油价上涨及闹油荒，他向记者表示，现在油价上涨了，成本增加了，但票价却没有变，生意越来越难做了。跑南昌至武宁班线的李师傅则向记者称，他现在已处于“亏损的边缘”。

　　“现在柴油每公升要5.17元，若到私人加油站则要6块多。”跑南昌至浙江台州班线的张师傅向记者算了一笔账：油价上涨后，其每天成本增加了300多块钱，一个月下来，成本增加了上万元。“目前基本上还能够保本，但以后就不知道了。”张师傅的眼神显得有些无奈。

　　油荒持续 可能影响春运

　　除了油价上涨外，令司机们更加头疼的还有加油难。据跑台州班线的张师傅介绍，有时在高速公路上加油，加油的车辆排成一条二三十公里的长龙，而好不容易轮到自己了，加油站却限量供应。“客车还算幸运，货车比我们更糟了。”张师傅说，由于加油站限量加油，一般的大货车加一次油根本不够用，只好把车调回去再次排队加油。

　　因为加油难，跑南昌至九江班线的刘师傅和他的同行们经常利用晚上休息时间到加油站排队加油，有时等到十一二点。“现在比以前辛苦多了，整天都要为加油发愁，满脑子都是想着怎么加到油。”刘师傅向记者大倒苦水。

　　“如果这样持续下去，那肯定要影响到春运。”众多客运司机接受记者采访时表示，虽说目前客运市场暂未受到明显的影响，但如果油荒问题得不到有效解决，很可能会影响到春运交通。

　　“现在是淡季，客源相对较少，班线也少，目前应对油荒我们还能调度得过来，但到春运就困难了。”省内某班线调度员王先生向记者表示，如果到了春运，每天的班线车次将增加一倍，按照目前成品油的供给将会非常困难，每天至少有五六百人要滞留在车站。王先生认为，油荒如果持续到春运，后果将“不堪设想”。

　　政府调控 保障油量供应

　　近日，江西省发改委转发了国家发改委《关于保障成品油供应稳定市场物价的通知》，要求两大石油公司加大对成品油资源的调运力度，以保障全省成品油市场的稳定供应。

　　根据要求，中石化江西分公司、中石油江西销售分公司要进一步加大对成品油资源的调运力度，加强与有关部门的联系，切实做好成品油调运工作，努力确保全省成品油库存保持在较高水平，并确保2008年元旦前全省成品油库存量达到18万吨以上，其中中石化江西分公司达到16万吨以上，中石油江西分公司达到2万吨以上，以保障全省成品油市场的稳定供应。

　　江西省发改委有关人士21日向本网记者表示，目前我省正在就油荒问题进行紧急调控，以保障成品油市场的稳定供应和春运客运的正常运行。